Modifikasi Mobil Terbaru -
Modifikasi Mobil Terbaru
Para os amantes de carros, certamente estão familiarizados com a modificação. Alguns modificam o "exterior" do carro para que o design do carro seja como um carro novo. Mas há também uma modificação do carro "dentro" do carro. Há quem possa se modificar, há também aqueles que precisam ir ao serviço de automóveis. Para facilitar a modificação, é melhor ter uma imagem de carro primeiro. A seguir, são apresentadas dicas sobre modificação de carros, composta por 2 partes, modificação do motor e chassi:
Máquina: De acordo com o catálogo automotivo, existem 4 grupos (estágio 1-4), a saber::
-Estágio-1: modificações que produzem uma potência adicional de 25 % do padrão. O objetivo é melhorar a capacidade e a confiabilidade do motor.
-Estágio-2: modificações que produzem 40 % de potência do padrão geralmente para rali e piloto de circuitos de classe amador.
-Stage-3: Modificações que produzem potência adicional 70-100 %. Usado para corredores/pilotos profissionais.
-4: 100 % de modificação de potência e geralmente é usado para sprints curtos e retos com velocidades supersônicas.
Chassi: Essa modificação geralmente se concentra no sistema de transmissão e no sistema de suspensão de carro.
- Transmissão, a substituição extrema é do tipo padrão ao tipo de proporção de fechamento (comparação de cada dentes próximos um do outro). Geralmente usado para recibos, onde é necessária a mudança de marchas sem reduzir a energia do motor.
- Suspensão, a modificação deste carro possui 2 riachos, como alto e plano, para fazer com que os veículos altos que seu veículo preste atenção ao ângulo de altura entre o eixo do acoplamento e a posição do eixo não é muito íngreme; então, provavelmente a articulação cruzada, pois o acoplamento pode ser usado rapidamente ou quebrado quando você é lançado em um terreno ruim. Para modificar o sedan/microônibus, reduzindo a rosca por caracol ou por folha na prensa precisa ou, às vezes, a curvatura se torna negativa.
O método acima não deve ser imitado, porque por concha cujo número de roscas é reduzido perderá flexibilidade na redução de choques. Da mesma forma, por folha diminuirá sua flexibilidade e os efeitos da suspensão serem difíceis. Em termos de modificação, você pode escolher sua própria modificação ou encontrar um workshop de modificação. Se você escolher um workshop, preste muita atenção ao serviço de modificação do carro. Como estão seu desempenho e experiência em reparar carros, corpo e assim por diante.
